一、問題的提出
在數(shù)控車床上車削螺紋時(shí)，經(jīng)常會遇到這樣的問題：1、車螺紋中途螺紋刀損壞。2、想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋。3、螺紋車好后卸下再測量，發(fā)現(xiàn)深度不夠。遇到這些同題時(shí)我們往往束手無策，因?yàn)閾Q刀或工件重新裝夾后，螺紋刀難以對準(zhǔn)原螺旋槽，起始位置找不準(zhǔn)，總是亂牙。
二、數(shù)控車床上車削螺紋的原理
要解決這些問題，我們先要了解數(shù)控車床車削螺紋的原理。要完成切削螺紋必須準(zhǔn)確做到工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具進(jìn)給一個(gè)導(dǎo)程。為了做到這一點(diǎn)，數(shù)控車床上設(shè)置一個(gè)主軸編碼器．利用其同步脈沖作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的控割信號，使進(jìn)給伺服電動機(jī)的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速有一個(gè)對應(yīng)的關(guān)系。但由于數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)動與進(jìn)給運(yùn)動之間，沒有機(jī)械方面的直接聯(lián)系。所以當(dāng)重新裝刀或工件重新裝夾后，想讓刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易實(shí)現(xiàn)的。
三、已有防治措施
目前，在企業(yè)中使用數(shù)控車床車削螺紋時(shí)，多數(shù)采用一把機(jī)夾刀車削。粗、精都采用—把刀，同一個(gè)轉(zhuǎn)速。如中途刀壞了，則不卸刀桿，直接換刀片來防止亂牙。但如果粗車．精車兩把刀分開進(jìn)行車削或零件重新裝夾，則就帶來了亂牙的問題。
四、解決問題的方法
如果在車螺紋過程中刀具損壞或想換一把精車刀精車螺紋。那么新刀安裝好之后，只要重新對刀就可以了。對刀時(shí)，x方向比較容易對，關(guān)鍵是z方向?qū)Φ?。很多人都是憑感覺將刀尖移動到工件端面上對刀。
單件或小批量螺紋件修復(fù)
如螺紋件車好后卸下，發(fā)現(xiàn)牙的深度不夠，需要從新裝夾來修復(fù)，這種情況比較麻煩。首先要解決零件重裝后跳動問題，可以做一個(gè)開口套來消除跳動的誤差，相信大多數(shù)人都知道這個(gè)方法，就不再講述。剩下的就是要解決刀沿原螺旋槽切削的問題，防止亂牙。這個(gè)問題在普通車床上很好解決．但在數(shù)控車上比較困難。
